Mae elevator teithwyr KOYO wedi integreiddio'r cysyniad o reolaeth dadleoli cawell absoliwt ac wedi sylweddoli'r cydweddiad perffaith rhwng gyriant amledd digidol amrywiol VVVF a thechnoleg preimio trydan heb gêr cydamserol magnet parhaol (PM).Gyda chynllun addurno ceir unigryw, rhyngwyneb dyn-peiriant dynol a chysyniad dylunio newydd sbon, mae gan yr elevator y tu mewn a'r tu allan cain, moethus, cain a ffasiynol.Gall weddu i wahanol arddulliau addurno pensaernïol a darparu mwy o gysur i deithwyr.

Mae gan ein codwyr cyfres TKJ-1100 a TKJ-2100 ystafelloedd peiriannau bach ac maent yn meddiannu ardal adeiladu bach.Mae ganddynt gapasiti llwyth o dros 2000KG a gallant fodloni amrywiol ofynion ansafonol.Gyda sŵn rhedeg bach, gallant ddarparu profiad marchogaeth cyfforddus i deithwyr.

Gall cyfres Tkj-1300 wireddu cynhyrchu màs.Mae'n cynnwys pwysau ysgafn a gosodiad hawdd, a all leihau eich cost llafur.

Mae cyfres TWJ-2300 yn gofyn am le bach ar ben y ffynnon, gydag uchafswm cyfradd defnyddio o 65%.Mae'n cynnwys gweithrediad llyfn, teimlad cyfforddus yn ogystal â gosod a dadfygio yn hawdd.

Nid oes angen twll neilltuedig yn y ffynnon ar gyfer cyfres TWJ-2600, sydd â gofynion bach ar gyfer adeiladau.Mae'n cynnwys maint ffynnon bach, cyfradd defnyddio ffynnon uchel (hyd at 60%), cyfluniad pen uchel yn ogystal ag opsiynau lluosog.

Mae gan ein codwyr teithwyr system amddiffyn diogelwch i sicrhau gweithrediad diogel ac atal pob damwain sy'n peryglu diogelwch personol.Mae'r system yn cynnwys cyfyngydd cyflymder, clamp diogelwch, byffer, dyfais amddiffyn gorsaf derfyn.Yn ogystal, mae gan ein codwyr system gwrthdröydd hefyd.Mae'r elevator teithwyr yn mabwysiadu gwrthdröydd VVVF dolen gaeedig digidol a reolir gan fector, a all addasu'r maint a'r cyfnod presennol yn ôl llwyth gwirioneddol y car a'r cyflymder sy'n mynd i fyny ac i lawr, er mwyn rheoli trorym cylchdroi'r prif injan yn gywir. mewn amser real ac i sicrhau gweithrediad llyfn yr elevator.